پمپ دنده ای :پمپ هیدرولیک لیفتراک تویوتا و کوماتسو ۱.۵ تن تا ۲.۵ تن
معرفی پمپ دنده ای لیفتراک
پمپ دنده ای هیدرولیک یکی از مهم ترین اجزای سیستم هیدرولیک لیفتراک های تویوتا و کوماتسو در تناژ ۱.۵ تن تا ۲.۵ تن است. این پمپ وظیفه تامین فشار و دبی روغن هیدرولیک مورد نیاز برای عملکرد صحیح سیستم های بالابر، دکل، فرمان و تجهیزات جانبی لیفتراک را بر عهده دارد. به دلیل ساختار ساده، دوام بالا و نگهداری آسان، پمپ های دنده ای انتخاب اصلی در بسیاری از لیفتراک های صنعتی محسوب می شوند.
عملکرد پمپ دنده ای هیدرولیک
پمپ دنده ای با چرخش دو چرخ دنده درگیر در داخل پوسته، روغن هیدرولیک را از ورودی مکش کرده و با ایجاد فشار، به سمت خروجی هدایت می کند. این عملکرد باعث تولید جریان یکنواخت و پایدار روغن می شود که برای کارکرد دقیق جک های هیدرولیکی و سیستم فرمان لیفتراک ضروری است.
اجزای اصلی پمپ دنده ای لیفتراک
پمپ دنده ای از قطعات مکانیکی دقیق و مقاوم تشکیل شده که هر کدام نقش مهمی در عملکرد صحیح آن دارند:
۱. بدنه پمپ
از جنس آلومینیوم یا چدن ساخته می شود و وظیفه نگهداری اجزای داخلی و تحمل فشار کاری را دارد.
۲. چرخ دنده محرک
به شافت متصل است و نیروی چرخشی موتور لیفتراک را دریافت می کند.
۳.چرخ دنده هرزگرد
در کنار چرخ دنده محرک قرار گرفته و با آن درگیر می شود تا جریان روغن ایجاد شود.
۴.شافت (محور)
نیروی موتور را به چرخ دنده محرک منتقل می کند.
۵.بوش ها یا یاتاقان ها
برای کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر چرخ دنده ها استفاده می شوند.
۶. درپوش ها
دو سر پمپ را پوشش داده و باعث آب بندی مناسب می شوند.
۷. اورینگ ها و آب بندها
از نشتی روغن جلوگیری کرده و فشار سیستم را حفظ می کنند.
مشخصات فنی پمپ دنده ای لیفتراک تویوتا و کوماتسو
مشخصات فنی این پمپ ها بسته به مدل لیفتراک ممکن است کمی متفاوت باشد، اما به طور کلی شامل موارد زیر است:
- نوع پمپ: پمپ دنده ای هیدرولیک
- کاربرد: لیفتراک تویوتا و کوماتسو
- تناژ کاری: ۱.۵ تن تا ۲.۵ تن
- حداکثر فشار کاری: حدود 160 تا 210 بار
- دبی خروجی: متناسب با دور موتور (معمولاً 20 تا 40 لیتر بر دقیقه)
- نوع شافت: هزارخار یا تک خار (بسته به مدل)
- جهت چرخش: راست گرد یا چپ گرد
- سیال کاری: روغن هیدرولیک
کاربردهای پمپ دنده ای در لیفتراک
پمپ دنده ای نقش حیاتی در عملکرد بخش های مختلف لیفتراک دارد، از جمله:
- بالا و پایین بردن دکل لیفتراک
- کنترل جک های بالابر
- تامین فشار سیستم فرمان هیدرولیک
- عملکرد الحاقی ها مانند سایدشیفت و فورک پوزیشنر
قطعات یدکی پمپ دنده ای لیفتراک
قطعات این پمپ معمولاً به صورت جداگانه نیز در بازار موجود هستند:
- چرخ دنده محرک و هرزگرد
- شافت پمپ
- بوش ها و یاتاقان ها
- درپوش جلو و عقب
- کیت کامل اورینگ و آب بند
- پوسته پمپ
مزایا پمپ دنده ای لیفتراک
- ساختار ساده و مقاوم
- قیمت مناسب نسبت به پمپ های پیستونی
- تعمیر و نگهداری آسان
- عمر کاری بالا در شرایط صنعتی
- سازگاری با لیفتراک های پرکار
نکات مهم در نگهداری پمپ دنده ای
برای افزایش عمر مفید پمپ دنده ای لیفتراک، استفاده از روغن هیدرولیک تمیز و استاندارد، تعویض به موقع فیلترها و جلوگیری از ورود آلودگی به سیستم بسیار مهم است. همچنین افت فشار یا صدای غیرعادی می تواند نشانه استهلاک پمپ باشد.
جمع بندی
پمپ دنده ای هیدرولیک لیفتراک تویوتا و کوماتسو ۱.۵ تن تا ۲.۵ تن یکی از اصلی ترین قطعات سیستم هیدرولیک لیفتراک است که با تامین فشار پایدار، عملکرد ایمن و روان دستگاه را تضمین می کند. انتخاب پمپ با کیفیت و نگهداری صحیح، تاثیر مستقیمی بر طول عمر و راندمان لیفتراک خواهد داشت.
برای استعلام قیمت و سفارش محصول و مشاور با کارشناسان ما تماس بگیرید
